Ako sa zbaliť na výjazd - 5 najčastejších nepríjemností, ktoré ťa môžu zastihnúť

Najčastejším problém počas výjazdu býva defekt, na ktorého opravu potrebuješ niekoľko vecí. Demontáž kolesa vo väčšine prípadov vyriešiš pomocou rýchloupínaka. V prípade niektorých pevných osí je nutné mať imbusový kľúč. Ďalší postup zvolíš podľa toho, či máš v kolese klasickú dušu alebo jazdíš na bezdušovom systéme.

A. Najčastejšie využívaným systémom je použitie klasickej duše. Pomocou „monterpáčiek“ vyzuješ jednu stranu plášťa a po odšraubovaní poistnej matice na ventile vyberieš dušu z kolesa. Mnohokrát „monterpáčky“ nie sú potrebné a na vyzutie plášťa stačí zopár skúseností a ruky. 
Prstami skontroluješ, či v plášti neostal tŕň, sklo, a pod. Najlepším a najrýchlejším spôsobom je mať so sebou náhradnú dušu – pri výbere si treba dať pozor, aby duša mala zhodný rozmer a ventil!  
Náhradnú dušu vložíš naspäť do kolesa a plášť naspäť obuješ.

B. Bezdušový systém je čím ďalej populárnejší, navyše sa vďaka nemu vyhneme množstvu defektov spôsobených drobnými tŕňmi a podobne. Pokiaľ sa defektu nevyhneš, potrebuješ sadu pre opravu bezdušových systémov, ktorý obsahuje všetko potrebné. Čistiacou ihlou vyčistíš dieru a následne juvpodľa návodu zalepíš knotom. Niekedy sa však stane, že diera je príliš veľká – v tom prípade je nutné dať do kolesa dušu.

Ďalší postup je rovnaký pre oba systémy. Pomocou pumpičky koleso dofúkaš na požadovaný tlak. Rýchlejším a jednoduchším spôsobom je použiť CO2 bombičku, vďaka ktorej bude koleso nafúknuté do pár sekúnd. Pokiaľ koleso ďalej nefučí, môžeš zvesela zahájiť spätnú montáž. 
Ak máš všetko potrebné, táto oprava ti nezaberie viac ako 10 minút.

Existuje aj množstvo alternatív, ako napríklad opravné spreje alebo protidefektové vložky do kolies, na ktoré sa bližšie pozrieme niekedy nabudúce.

Menej častým, ale o to horším problémom, je roztrhnutá reťaz. V tomto prípade ti pomôže nitovač na reťaz. Dá sa kúpiť ako samostatné náradie, ktoré sa ovláda pomerne jednoducho. 

Pred použitím odporúčame nájsť si krátky video návod, ktorý výrazne zjednoduší prácu. Nitovač je mnohokrát súčasťou multikľúča a tak nemusíš nosiť viac kusov náradia.

Nitovač nepoužiješ iba v prípade roztrhnutej reťaze ale výrazne pomôže, napríklad ak odtrheneš prehadzovačku.  Vďaka nitovaču môžeš reťaz skrátiť a po odstránení prehadzovačky dokončiť výjazd aspoň na jednom prevode.

Okrem nitovaču odporúčame nosiť so sebou aj rýchlospojku na reťaz, vďaka ktorej veľmi jednoducho spojíš roztrhnutú reťaz.

Doľava, doprava, rovno, doľava, do.......................BUM. 

Určite najmenej príjemná vsuvka do výjazdu. Pre takýto prípad odporúčame zakúpiť si malú turistickú lekárničku. Pád na bicykli vie okrem bolesti, žiaľ, spôsobiť aj materiálne škody.

Vo výbave sa teda nestratí izolepa a plastová sťahovacia páska, ktorá vyrieši každý problém!

Najväčším zabijakom na výjazde býva hlad a smäd. Myslím, že k tejto téme nájdete veľké množstvo článkov a tak sa nejdem púšťať do hlbších analýz. 
Zo skúseností však môžem poradiť, že do výbavy každého cyklistu by mal patriť dostatok tekutín a nejaká tyčinka.

Určite sa oplatí do vrecka na drese prihodiť aj zopár drobných pre prípad núdze. 

Samozrejme, všetko spomenuté nemusíte na bicykel zobrať za každých okolností. Je však dobré si pred výjazdom premyslieť kde sa budem pohybovať a čo ma čaká v prípade niektorého z problémov. 

A kam to všetko zbaliť? Na to existuje niekoľko názorov.
Gurmáni tvrdia, že taštička je hriech a všetko má byť v drese.
Praktického cyklistu potešia rôzne taštičky a klasici nedajú dopustiť na batoh.
Na rôzne typy tašiek a batohov sa však pozrieme inokedy v ďalšom článku.

Autor článku: Marek