SCOTT SPARK RC COMP 2022, blue

Rám

Spark RC Carbon HMF
Integrated Suspension Technology
Flex Pivot / Adjustable head angle
Syncros Cable Integration System
BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline

Vidlica

FOX 32 Float Rhythm Grip 3
3-Modes / Kabolt 15x110mm axle / 44mm offset / tapered steerer
Reb. Adj. / Lockout / 120mm travel

Tlmič

FOX Float Custom EVOL Performace Trunnion
3 modes / Lockout-Trail-Descend
DPS / Reb. Adj.
Travel 120mm / T165X45mm

Systém tlmenia

SCOTT TwinLoc 2 Technology
3 Suspension modes

Prehadzovačka

SRAM NX Eagle 12 Speed

Radenie

SRAM NX Eagle Trigger

Kľuky

SRAM NX Eagle DUB
55mm CL / 32T

Stredové zloženie

SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm

Reťaz

SRAM CN NX Eagle

Kazeta

SRAM SX-PG1210 / 11-50 T

Brzdy

Shimano Deore M6100 Disc

Brzdový kotúč

Shimano SM-RT64 CL / 180/F and 160/R

Riadidlá

Syncros Fraser 2.0 XC Alloy 6061 D.B.
Flat Bar / 8° / 740mm
Syncros Pro lock-on grips

Predstavec

Syncros XC 2.0
Syncros Cable Integration System
-12° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"

Sedlovka

Syncros Duncan 2.0 / 10mm offset
31.6x400mm

Sedlo

Syncros Belcarra Regular 2.0
CRMO rails

Predný náboj

Formula CL-811 / 15x110mm

Zadný náboj

Formula CL-148S / 12x148mm
Syncros Axle w/Removable Lever
with 6mm Allen, T30 and T25 Tools

Výplet

Stainless Black 15G / 1.8mm

Ráfiky

Syncros X-30SE / 32H / 30mm
Tubeless ready

Plášte

Maxxis Rekon Race / 29x2.4" / 60TPI Foldable Bead
Tubeless Ready / EXO

Hmotnosť v Kg

12.5

Celoodpružený bicykel nikdy nebude mať úspech bez dobrého dizajnu odpruženia. Od prvej chvíle, keď sme jazdili na jednočapovom usporiadaní Sparku, sme sa zamilovali. Aj po rokoch stále veríme, že pre technické cross-country preteky a rýchly, rázny singletrack je to ten najlepší prístup. Usporiadanie zavesenia Spark má veľmi špecifickú a osvedčenú kinematickú a menej neodpruženú hmotu. Použitie ohybného čapu v sedlovej vzpere je ideálnym riešením pre bicykle v tomto cestovnom rade. To nám umožňuje zachovať veľmi ľahký systém a zároveň zabezpečiť optimálny výkon odpruženia.

Integrovaná platforma tlmičov nám umožňuje vylepšiť charakteristiky odpruženia bez obetovania hmotnosti. Často pri práci s bicyklami na tejto úrovni sa pojem marginálnych ziskov stáva stále dôležitejším.
Pre optimálny výkon tlmiča musí byť prenos sily čo najpriamejší. Čomu sa chceme vyhnúť, sú akékoľvek neefektívne smerové pohyby, inými slovami, bočné pohyby (do strany k smeru jazdy), keď tlmič prechádza stláčaním. 

Náš nástroj na zadnú nápravu je základom našich bicyklov už roky, teraz je lepší ako kedykoľvek predtým. Obsahuje T25, T30 a 6 imbusový kľúč všetko v jednom. Pomocou týchto troch možností môžete nastaviť všetok otočný hardvér a takmer všetko ostatné, čo je na bicykli potrebné. 

Pomocou technológie Evo-Lap modelujeme rám, aby sme optimalizovali plochu jeho povrchu, simulujeme konštrukciu rúrok s rôznou orientáciou vrstiev, následne porovnávame výsledky použitia rozdielnych konfigurácií a testujeme rozloženie napätia v jednotlivých oblastiach rámu. Vďaka rozsiahlej počítačovej modelácii sme mohli optimalizovať vrstvenie karbónu vo všetkých častiach rámu. Keď sme časti následne zostavili do prvého prototypu, došli sme k výslednému superľahkému a kompaktnému rámu, bez akejkoľvek ujmy na tuhosti, komforte či odolnosti voči nárazu. Technológia Evo-Lap bola prínosom pre celý produktový rad.

Prístup k tlmiču cez oblasť spodnej konzoly je uľahčený cez poklop. To uľahčuje nastavenie odrazu, kompresie, rázového tlaku a inštaláciu alebo výmenu kábla pre náš systém odpruženia TwinLoc.

S novým Sparkom môžete nastaviť uhol hlavy o 0,6 stupňa pomalšie alebo strmšie. Dá sa to urobiť bez prestrihnutia káblov alebo odvzdušnenia bŕzd. Všetko, čo musíte urobiť, je rozobrať lištu, otočiť misky náhlavnej súpravy o 180 stupňov a znova zložiť.