SCOTT ADDICT RC 20 2026 carbon black
SCOTT Addict RC – maximálna rýchlosť bez kompromisov. Model SCOTT Addict RC je najľahší sériovo vyrábaný pretekársky bicykel značky SCOTT, navrhnutý pre maximálny výkon do kopca aj v šprintoch. Každý detail je optimalizovaný pre rýchlosť, efektivitu a precízne ovládanie na pretekárskej úrovni. Základom je ultralahký Addict RC HMX karbónový rám a vidlica, ktoré zabezpečujú špičkový prenos energie a okamžitú akceleráciu. Elektronické radenie Shimano Ultegra Di2 2×12 ponúka presnosť a spoľahlivosť pri každom preradení. Kolesá Syncros Capital 1.0 40 Disc, plášte Schwalbe ONE TLE a kvalitné komponenty Syncros dopĺňajú tento čistokrvný pretekársky stroj, ktorý je stvorený pre jazdcov, ktorí chcú byť vždy vpredu.
veľkosť bicyklov
Nie je skladom
Kód tovaru: 4256853020002-14
5 899,00 €
5 014,00 €
4 076,40 € bez DPH
Základné informácie

Špecifikácia
RÁM
Addict RC HMX
Road Race geometry / Replaceable Derailleur Hanger
Internal cable routing
VIDLICA
Addict RC HMX Flatmount Disc
27.2mm Eccentric Carbon steerer
PREHADZOVAČKA
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150
24 Speed Electronic Shift System
PREŠMYKAČ
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
Electronic Shift System
RADENIE
Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 24 Speed Electronic Shift System, Shimano BR-R8170 Hyd.Disc
KĽUKY
Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II 52-36T
STREDOVÉ ZLOŽENIE
Shimano SM-BB71-41B
REŤAZ
Shimano CN-M8100
KAZETA
Shimano Ultegra CS-R8100-12
11-34
BRZDY
Shimano BR-R8170 Hyd.Disc
Gripy
Syncros RC Bartape
RIADIDLÁ
Syncros HB-R100-CF
Predstavec
Syncros ST-R100-AL
SEDLOVKA
Syncros SP-R101-CF
SEDLO
Syncros Belcarra V 2.0 Cut-out, CrMo rails
HLAVOVÉ ZLOŽENIE
Acros AIF-1137
Kolesá
Syncros Capital 1.0S 40mm
24 Front / 24 Rear
Syncros SL Axle
PLÁŠTE
Continental Grand Prix TR 30x622
Extra
Syncros handlebar tool
HMOTNOSŤ
7,3 kg
MAX. NOSNOSŤ
120 kg - zahŕňa bicykel, jazdca, vybavenie a prípadnú ďalšiu batožinu.
Oznam
Pri bicykloch uvádzame výrobcami deklarované diely. Špecifikácie produktu sa môžu zo strany výrobcu zmeniť bez predchádzajúceho upozornenia, aby sa zlepšila ich funkčnosť alebo dizajn.
Geometria
| XXS/47 | XS/49 | S/52 | M/54 | L/56 | XL/58 | XXL/61 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | head tube angle / angle tube de direction | 71.3 ° | 71.8 ° | 72.3 ° | 72.8 ° | 73.4 ° | 73.6 ° | 73.8 ° |
| B | head tube length / hauteur tube de direction | 90.0 mm | 100.0 mm | 113.0 mm | 130.0 mm | 150.0 mm | 170.0 mm | 190.0 mm |
| C | top tube horizontal / longueur horizontale tube supérieur | 519.0 mm | 528.0 mm | 542.0 mm | 555.0 mm | 572.0 mm | 586.0 mm | 602.0 mm |
| D | standover height / hauteur entre-jambes | 725.0 mm | 740.0 mm | 758.0 mm | 778.0 mm | 799.0 mm | 820.0 mm | 840.0 mm |
| E | BB offset / deport axe de pédalier | -74.0 mm | -74.0 mm | -73.0 mm | -72.0 mm | -72.0 mm | -72.0 mm | -72.0 mm |
| F | BB height / hauteur axe de pédalier | 270.5 mm | 270.5 mm | 271.5 mm | 272.5 mm | 272.5 mm | 272.5 mm | 272.5 mm |
| G | wheel base / entraxe roues | 977.0 mm | 983.2 mm | 988.8 mm | 990.8 mm | 999.0 mm | 1,006.4 mm | 1,015.4 mm |
| H | BB center to toptube center / dist. boitier - milieu tube supérieur | 412.5 mm | 432.5 mm | 452.1 mm | 472.0 mm | 492.2 mm | 512.3 mm | 532.4 mm |
| I | BB center to top of seattube / dist. boitier - sommet tube de selle | 422.5 mm | 442.5 mm | 462.1 mm | 482.0 mm | 502.2 mm | 522.3 mm | 542.4 mm |
| J | seat angle / angle tube de selle | 74.5 ° | 74.5 ° | 74.0 ° | 73.6 ° | 73.3 ° | 72.8 ° | 72.5 ° |
| K | chainstay / longueur des bases | 410.0 mm | 410.0 mm | 410.0 mm | 410.0 mm | 410.0 mm | 410.0 mm | 410.0 mm |
| L | reach / reach | 379.4 mm | 386.3 mm | 391.6 mm | 395.2 mm | 402.6 mm | 406.1 mm | 411.3 mm |
| M | stack / stack | 501.3 mm | 512.5 mm | 525.5 mm | 543.3 mm | 564.5 mm | 584.3 mm | 604.2 mm |
| N | stem length / longueur potence | 80.0 mm | 90.0 mm | 100.0 mm | 110.0 mm | 110.0 mm | 120.0 mm | 120.0 mm |
| O | handlebar width / largeur du guidon | 360.0 mm | 380.0 mm | 380.0 mm | 400.0 mm | 400.0 mm | 400.0 mm | 420.0 mm |
| P | cockpit reach / reach du cockpit | 530.0 mm | 547.0 mm | 563.0 mm | 577.0 mm | 585.0 mm | 599.0 mm | 604.0 mm |
| Q | cockpit min. stack / hauteur minimale du cockpit | 562.0 mm | 573.0 mm | 586.0 mm | 604.0 mm | 623.0 mm | 643.0 mm | 662.0 mm |
| R | crank arm length / longueur de manivelle | 165.0 mm | 165.0 mm | 170.0 mm | 172.5 mm | 172.5 mm | 175.0 mm | 175.0 mm |
| S | fork offset / déport fourche | 47.0 mm | 47.0 mm | 47.0 mm | 44.0 mm | 44.0 mm | 44.0 mm | 44.0 mm |
Technológie
Záväzok značky SCOTT vytvárať ľahké bicykle je neoddeliteľne spojený s jej odbornými znalosťami v oblasti karbónových technológií. Pri úplne novom modeli Addict RC sme náš prístup k výrobe cestných bicyklov z karbónu obrátili naruby. Inšpirovali sme sa pritom našou filozofiou z oblasti horských bicyklov a dôkladne sme prehodnotili techniky tvarovania rámov, pričom sme hľadali inovatívne spôsoby, ako zvýšiť výkon na ceste. Výsledok? Pozoruhodné zníženie hmotnosti rámového setu o 300 gramov v porovnaní s predchádzajúcim modelom – a to bez akýchkoľvek kompromisov v pretekárskom výkone.
Náš inovatívny výrobný proces (PP Mandrel) umožňuje mimoriadne presné tvarovanie vnútorných povrchov a prechodových zón, v kombinácii s pevnostne optimalizovanými tvarmi trubiek. Tým sa eliminuje potreba dodatočných výstuží a zbytočného výplňového materiálu. Výsledkom sú trubky a povrchy s najlepšou triedou spracovania vo svojej kategórii, ktoré výrazne znižujú celkovú hmotnosť rámu bez straty pevnosti či tuhosti.
Nový Addict RC prešiel komplexným prepracovaním geometrie, aby dokonale zodpovedal našim moderným špecifikáciám pre tento bicykel. Umožňuje použitie širších plášťov a zároveň zlepšuje konzistentnosť ovládania vo všetkých veľkostiach rámu. Či už ste profesionálny jazdec, alebo počas víkendov lovíte miestne KOM/QOM segmenty, nový Addict RC vám ponúkne ešte väčšiu obratnosť a odozvu – pre zážitok z jazdy, aký nemá konkurenciu.
Vďaka integrácii pokročilej technológie tvarovania a prepracovanému systému uchytenia sedlovky bolo možné použiť tenšie steny sedlovej trubky a znížiť množstvo materiálu v tejto kľúčovej časti rámu. V kombinácii s novou, inovatívnou sedlovkou Syncros SP-R101-CF prináša menšia hrúbka sedlovej trubky väčšiu pružnosť a vyšší komfort počas dlhších jázd. Navyše, úplne nový Addict RC ponúka veľkorysý priestor pre plášte so šírkou až 34 mm, čo zaručuje ešte väčšie pohodlie aj na tých najnáročnejších povrchoch.
Predstavenie úplne nového modelu Addict RC vytvorilo priestor pre vývoj inovatívneho kokpitu Syncros. Moderné cestné sady dnes využívajú brzdové páky s miernym rozšírením smerom von, a naším cieľom bolo vytvoriť aerodynamický riadidlá, ktoré toto rozšírenie prirodzene dopĺňajú. Vďaka jemnému rozšíreniu spodnej časti riadidiel sa dosiahlo nielen zníženie aerodynamického odporu a úspora wattov, ale aj lepšia ovládateľnosť.
Okrem toho sme vylepšili vedenie káblov a prepracovali systém uchytenia, čím sa podarilo znížiť celkovú hmotnosť. Kokpit ponúkame v rôznych konfiguráciách – so 8 dĺžkami predstavca (70 mm až 140 mm) a 5 šírkami riadidiel (360 mm až 420 mm), aby si každý jazdec mohol nájsť ideálne nastavenie.
Nový Addict RC sme navrhli tak, aby sa dal ľahko a rýchlo prispôsobiť – čím stanovuje nový štandard v jednoduchosti nastavenia. Zjednotením špecifikácií skrutiek a integráciou univerzálneho nástroja sme úplne zmenili spôsob, akým sa bicykel dolaďuje.
Diskrétne uložený kľúč T25 v kokpite alebo v spodnej časti riadidiel umožňuje jazdcovi jednoducho doladiť predstavec, riadidlá, sedlovku, sedlo či držiaky na fľaše – všetko s bezkonkurenčnou jednoduchosťou. Toto inovatívne riešenie nielen zlepšuje používateľský zážitok, ale zároveň výrazne uľahčuje prácu mechanikom pri nastavovaní bicykla.

Parametre
Parametre
- Modelový rok 2026
- Pohlavie Muž
- Farba Čierna
- Materiál rámu Karbón
- Veľkosť kolies 28" Cross/ Treking
- Počet prevodov 2x12 speed
-
Značka/výrobca
Scott
Scott
Dovozca do EÚ
Sport port sro
Švejcarovo náměstí 2694/5, 15500 Stodůlky, Praha 5, Česká republika
info@scottsports.cz
www.scottsport.cz
Hodnotenie (0)
Tento produkt zatiaľ nemá žiadne hodnotenie.
Informácie o získavaní recenzií








































































































































































































































































































































































