Predajňa / bicykle: 0917 555 567

Pon - Pia 9:00 – 17:00 / So 8:00 – 12:00

Nákupný košík

V košíku nemáte žiadny tovar.

►►► Zľava 10% na nezlacnené a extra 5% na zlacnené bicykle a e-biky s kódom JESEN26 | Platí do 8. 11. Viac o akcii TU ◄◄◄

Ako predchádzať bolestiam rúk pri bicyklovaní?

Návody a rady 17.01.23 8894x prečítané

Pocit mravčenia, necitlivosti alebo bolesti na vonkajšej alebo vnútornej strane predlaktia, dlane a končekov prstov pri jazde na bicykli by ste nemali brať na ľahkú váhu. Ak sa tieto pocity ignorujú, mierne nepohodlie môže prejsť do silnej bolesti. Nedovoľte, aby vám bolesti bránili užívať si jazdu, vyskúšajte overené tipy, ktoré vám prinášame v článku.

Ako predchádzať bolestiam rúk pri bicyklovaní?

Vášniví cyklisti vedia, že ich obľúbené bicyklovanie prináša občas aj bolesť v podobe znecitlivených rúk. A hoci sa môže zdať, že pri jazde na bicykli sú dôležitejšie nohy, v tomto článku sa budeme  venovať rukám, pretože práve necitlivosť rúk je nebezpečná, lebo ovplyvňuje riadenie a brzdenie. 

Bolesť ako aj brnenie a necitlivosť rúk sa môže objaviť v oblasti zápästia, predlaktia, na strane palca a najčastejšie v oblasti štvrtého a piateho prsta. Stáva sa to z nasledujúcich dôvodov:

  • Vyvíjame príliš veľký tlak na ruky, v kontaktných bodoch s riadidlami dochádza k stláčaniu nervov a krvných ciev.
  • Zápästie dlho držíme v nesprávnej polohe.
  • Váhu tela prenášame na ruky, či už v dôsledku nedostatočnej fyzickej sily ale často aj v dôsledku príliš vysokého sedla alebo príliš nízko položených riadidiel.
  • Príliš nafúkané alebo tenké plášte a malé kolesá sú dôvodom, že vnímame cez vibrácie všetky nerovnosti terénu.   
     

Nesprávna poloha

Vo všeobecnosti je únava rúk spôsobená nadmernou záťažou rúk, to už vieme. A jednou z najčastejších príčin nepohodlia v rukách je nesprávne rozloženie telesnej hmotnosti, kedy presúvame váhu tela dopredu alebo aj dozadu.

Jedným z hlavných vinníkov zlého rozloženia hmotnosti môže byť sedlo. Ak je príliš vysoko alebo naklonené, dochádza k výraznému tlaku na ruky. 

Rovnako, ak budete sedieť príliš vzadu kvôli nízko položeným riadidlám, budete zasa vyvíjať neprimeraný tlak na vaše zápästia. 

Ako teda jazdiť správne? Ak sa pozrieme na polohu ramien zboku, potrebujeme dosiahnuť uhol 90° medzi pažou a trupom. Trup by mal byť naklonený dopredu pod uhlom 45-50 stupňov. Ramená uvoľnené a lakte by mali byť mierne pokrčené. Ohnuté lakte budú pôsobiť ako tlmiče nárazov. 

Kde sa ruka stretáva s riadidlami?

Ulnárny nerv vstupuje do ruky na pravej strane zápästia, čiže práve tam, kde ruka často spočíva na riadidlách. Ak je v tomto bode tlaku príliš, tvoj malíček a prstenník znecitlivia a dlhodobý tlak môže viesť k úplnému znecitliveniu ruky.

Nesprávny úchop riadidiel - ak sú rukoväte oveľa širšie ako šírka ramien, prirodzene máme tendenciu otočiť zápästie smerom von a preniesť váhu rúk na mäsitú časť dlane. Vtedy sa objaví spomínané mravčenie a znecitlivenie v malíčku a prstenníku. Bolesť pocítime aj vtedy, ak musíme natiahnuť ruky dopredu, aby sme zabrzdili alebo preradili rýchlosť.

Riešením môže byť nielen zmena polohy rúk, ale aj niektoré typy cyklistických rukavíc, ktoré majú na tento problém zabudovanú výplň.

Stredový nerv vstupuje do ruky v zápästí medzi lakťovým nervom a základňou palca cez karpálny tunel. Príliš veľký tlak v tejto oblasti a budete cítiť, že vám znecitlivie ukazovák a prostredník. 

U cyklistov je syndróm karpálneho tunela väčšinou spôsobený prílišným natiahnutím zápästia (prehnutím dozadu). Vaše príznaky budú znecitlivenie palca a prvých dvoch prstov, potom polovice štvrtého prsta. Na cestnom bicykli je to zriedkavé. Na horskom bicykli sa uistite, že máte brzdy a radenie v polohe, aby vaše zápästie zostalo v rovine (s čo najmenším ohnutím). Akákoľvek hyperextenzia zápästia vyvíja dodatočný tlak na nervy vstupujúce do vašich rúk. 

Menej častá je necitlivosť rúk v zápästí, ktorá je dôsledkom stlačeného stredného nervu v karpálnom tuneli. Tento problém poznajú skôr klaviristi a tiež ľudia, ktorí trávia veľa času za počítačom, ale stretávajú sa s ním aj cyklisti.

Ako si pomôcť:

Pomoc počas jazdy

  • Obmieňajte polohu rúk na riadidlách.
  • Odľahčite ruky, presuňte váhu tela dozadu.
  • Ak máte nasadené rukavice, suchý zips príliš neuťahujte.
  • Každých päť až desať minút počas jazdy zložte každú ruku z riadidiel, podržte ju pri sebe a potraste pažou, pričom ohýbajte prsty, aby sa udržal krvný obeh. Je dôležité, aby ste to urobili skôr, ako vám začnú znecitlivievať ruky.
  • Pri jazde na ľahších úsekoch jazdite s palcami na vrchu rukovätí, a nie pod nimi, uvoľnite si tým zovretie a znížite tlak na ruky.

Pomoc vďaka úprave bicykla*

  • Vyššie riadidlá prenesú väčšiu váhu tela na sedlo, čo pomôže znížiť tlak na vaše ruky.
  • Mierne zmenený tvar riadidiel ovplyvní uhol, v ktorom sa vaša ruka dotkne tyče, čo môže viesť k menšiemu priamemu tlaku na stredný nerv.
  • Ergonomické rukoväte podporujú vašu dlaň a rozkladajú tlak na širšiu oblasť ruky, takže nie je sústredený na jednom mieste.
  • Vyššie sedlo alebo nadol naklonené sedlo spôsobuje nesprávne rozloženie hmotnosti tela na ruky pri držaní riadidiel.
    *odporúčame robiť postupne a odsledovať si, čo zaberie.

Aj malé detaily pomôžu:

Tlak v plášťoch – nerovné cesty kamenistý štrk môžu vaše zápästia zaťažiť nárazmi. Treba sa vyhnúť príliš vysokému tlaku v kolesách. Lepšie odpruženie pocítite aj pri používaní bezdušových kolies.

Mäkké ergonomické rukoväte - pre dlaň fungujú ako dodatočná vrstva tukového tkaniva, ktorá tlmí nárazy a chráni pred nadmerným tlakom.

Rukavice s gélovými vložkami pomôžu zmierniť bolesť v zápästiach. Výberu tých správnych je dobré venovať trocha času, aby ste sa uistili, že vám pohodlne sedia; príliš voľné spôsobia pľuzgiere, príliš tesné môžu spôsobiť ešte väčšiu necitlivosť. 

V tomto článku sme Vám nechceli dať hodinu biológie, spomenuli sme skutočne len základné informácie z anatómie ruky.  Čo však odporúčame, je pri najbližšej jazde, aby ste sa sústredili na začiatok bolestí rúk. 

Povaha bolesti totiž veľa napovie - ak sa bolesť zápästia a rúk prejaví veľmi rýchlo, bude potrebné urobiť zmeny v nastavení bicykla, ako je napríklad úprava polohy sedla. Ak zápästie začne bolieť až po cca hodine jazdy, bude to zrejme spôsobené nesprávnou polohou rúk.

 

Cyklisti, rovnako ako mnohí iní športovci, akceptujú bolesť svalov a únavu počas cvičenia, ak ide o náročný tréning. Ale nestojí za to prehliadať akútnu bolesť, môže to byť indikátor toho, že niečo nie je v poriadku a vtedy je už na mieste navštíviť odborníka.

Príjemnú jazdu Vám praje Katka.


Kam ďalej?

Využívate Shimano Di2 naplno? Tajné tlačidlá 12-rýchlostných sád Návody a rady

Využívate Shimano Di2 naplno? Tajné tlačidlá 12-rýchlostných sád

27.09.26

Elektronické radenie Shimano Di2 prináša v posledných generáciách množstvo noviniek a funkcií, o ktorých mnohí používatelia dodnes možno ani nevedia. Dnes sa pozrieme na funkcie najnovších 12-rýchlostných sád Dura-Ace, Ultegra a GRX, ktoré menia spôsob, akým môžete ovládať svoj bicykel. Už nejde len o jednoduchú náhradu oceľového lanka elektrickým signálom. Tlačidlá na jednotlivých komponentoch 12-rýchlostného Di2 fungujú ako inteligentné spínače, ktorých funkcie si môžete prispôsobiť podľa svojich potrieb. Pozrieme sa na funkcie, ktoré možno máte priamo pod prstami, no doteraz ste ich možno nevyužívali.

Čítať viac
Focus Izalco Max 9.9: Vlajková loď z Nemecka Novinky

Focus Izalco Max 9.9: Vlajková loď z Nemecka

06.09.26

Značka Focus patrí k absolútnej špičke nemeckého inžinierstva a nová generácia jej modelového radu Izalco Max je toho jasným dôkazom. V Sadesporte sme mali možnosť zblízka preskúmať a detailne nahliadnuť na absolútny vrchol ponuky – Focus Izalco Max 9.9.

Čítať viac
5 vecí, ktoré vás takmer zadarmo zrýchlia na  bicykli Návody a rady

5 vecí, ktoré vás takmer zadarmo zrýchlia na bicykli

30.07.26

Na pohodlnú a svižnú jazdu v partii kamošov nemusíte vlastniť nový bicykel za niekoľko tisíc eur. Často rozhodujú drobné maličkosti, ktoré zvládnete upraviť ešte pred najbližším výjazdom. Tieto tipy ocení takmer každý jazdec bez ohľadu na to, či jazdíte na horskom bicykli, e-biku alebo cestnom bicykli. Niektoré z nich dnes využívajú aj profesionálne tímy, no pritom náklady na ich realizáciu sú veľmi nízke v porovnaní s výškou benefitu ktorý viete získať.

Čítať viac

Naša práca = naše hobby
Radi Vás o tom presvedčíme. Prinášame 
profesionálne a odborné poradenstvo. 
Na telefóne, na predajni, na chate.

Dbáme na kvalitu produktov
Predávame len to, za čo sa môžeme 100% zaručiť. 
Vyberáme pre Vás len osvedčené značky.

Široký výber bicyklov
Viac ako 1500 bicyklov a elektrobicyklov skladom
 ihneď k odberu, v predajni aj na našom e-shope.

Prihlásenie